Ремонт без единой ошибки: как оцифровка реальности экономит недели работы
Задача: Захват сложной геометрии лодок с высокой скоростью и точностью, необходимой для моделирования, обработки на станках с ЧПУ и установки деталей для ремонта и переоборудования быстрее конкурентов.
Решение: Artec Leo, Artec Ray II, Artec Studio, Quicksurface.
Результат: Вместо шести часов на замеры кокпитов и палубного настила теперь у компании уходит всего два часа. Переход на цифровое проектирование также упростил и удешевил создание индивидуальных интерьеров и экстерьеров с использованием производства на основе CAD-данных.
Почему Artec 3D?: Artec Leo точно фиксирует мелкие детали, Ray II захватывает большие пространства, а Artec Studio бесшовно объединяет полученные данные в рамках невероятно эффективного рабочего процесса.
Судостроение, которое когда-то считалось неотъемлемым сочетанием инженерии и ремесла — а иногда и формой искусства — изменилось до неузнаваемости.
Прошли времена небольших деревянных лодок, собранных из досок или каркасно-обшивным методом, когда суда восстанавливали, используя традиционную фурнитуру и отделку. В современной высококонкурентной сфере технического обслуживания и ремонта ключевыми факторами стали стоимость и маржинальность. Это привело к тому, что прогулочные катера всё чаще изготавливают из более прочного и дешевого стекловолокна, а сервисные компании ставят эффективность на первое место.
В стремлении повысить качество и сократить сроки выполнения заказов автоматизация стала требованием. Однако работы по переоборудованию и ремонту по-прежнему требуют точных измерений сложных, труднодоступных поверхностей для их замены или достройки. Найти баланс между прибылью и идеальным качеством непросто, но компании Blaupause Bootsbau, похоже, это удалось.
Основывая процессы модернизации на быстрых и точных сканах Artec Leo и Artec Ray II, этот относительно новый игрок на рынке смог сократить сроки
выполнения работ на две трети и опередить многих конкурентов по отрасли.
3D-сканирование на борту лодки с помощью Artec Ray II. Фото Blaupause Bootsbau
Модернизация для игры «по-крупному»
С тех пор как генеральный директор Мартин Диттмер стал соучредителем Blaupause Bootsbau в 2021 году, их услуги по переоборудованию прогулочных катеров, капитальному ремонту и устранению погодных повреждений произвели фурор на рынке.
Но компания не всегда была готова к такому успеху. Приобретя штаб-квартиру, Мартин понял, что доставшееся ему в наследство оборудование требует модернизации. Захват криволинейных поверхностей — что уже было проблемой для его другого бизнеса, Surface & Deck Solutions, — рассматривался как главная сложность, а цифровое производство виделось логичным и экономически выгодным решением.
Сканирование палубы лодки с помощью Artec Ray II. Фото Blaupause Bootsbau
Поначалу Мартин пытался модернизировать процесс замеров яхт с помощью одноточечных лазеров. Однако они требовали сбора данных и их выравнивания точка за точкой, что было долгим и трудоемким процессом. При сроках выполнения до шести часов на проект он перешел на сканер стороннего производителя. Но и ему не хватало сочетания скорости, точности и гибкости для полноценного захвата 3D-данных.
Проведя «разведку» в поисках подходящего инструмента, Мартин признал: «чтобы играть с большими парнями, нужны большие пушки». Именно тогда он позвонил Кнуту Леманну, генеральному директору компании KLIB (амбассадор Artec), который продемонстрировал Artec Leo и Artec Ray II, а затем провел обучение, необходимое для максимальной отдачи от технологий.
С того момента, как Мартин впервые увидел их, он понял, что они способны значительно ускорить его рабочий процесс. Если функциональность Leo (навел и снял, как на iPhone) делала его простым в использовании, то быстрая настройка и дальность действия Ray II превратили идею высокоскоростного захвата больших площадей в реальность. С момента приобретения устройств это подтверждается проектами с быстрыми и исключительно точными результатами.
Подготовка интерьера лодки клиента к 3D-сканированию (с использованием референсных сфер). Фото Blaupause Bootsbau
«Раньше, если я измерял настил или небольшую кабину, мне требовалось пять или шесть часов. С Leo я могу отсканировать их за десять минут. Это огромное преимущество во времени», — объясняет Мартин. «С цифровыми двойниками также гораздо проще использовать станки с ЧПУ — технологию высокой точности». «С одной стороны, грустно, что классическое ремесло уходит. Но с другой — наши расходы растут, поэтому мы должны становиться эффективнее, и измерения — ключ к этому».
Высокоскоростная цифровая реновация
Как только Мартин захватывает все необходимые данные, ему жизненно важно быстро превратить их в детальную 3D-сетку (mesh). Он говорит, что Artec Studio предлагает «суперинтуитивный» способ достижения этой цели: режим «Автопилот» автоматизирует многие ручные шаги и сам подбирает лучшие алгоритмы обработки данных.
Artec Studio включает в себя множество инструментов для реверс-инжиниринга. Например, когда шторм нанес огромный ущерб лодкам в Балтийском море, Blaupause Bootsbau смогла помочь. Используя 3D-сканы Artec неповрежденной стороны судна — будь то левый или правый борт — Мартин и его команда смогли создать шаблоны, действующие как «пластыри», заполняя недостающие участки для получения полной картины при ремонте корпуса.
Модель лодки, захваченная с помощью 3D-сканирования Artec. Фото Blaupause Bootsbau
«Интерьеры лодок трехмерны, они всегда имеют изгибы и округлые формы, а не острые углы. Поскольку всё имеет сложную форму, это трудно измерить», — добавляет Мартин. «Но теперь мы можем полностью обновлять прогулочные суда — выполняя всё: от электромонтажных работ до установки интерьеров на борту яхт».
«3D-сканирование Artec позволяет нам захватывать и проверять данные, находясь за 50 или 100 км от объекта, прежде чем что-то производить. Это помогает находить любые проблемы и показывает клиентам нашу надежность».
Что дальше: Сканирование классических лодок?
Бизнес процветает — на последней зимовке у Blaupause Bootsbau было около 250 малых судов, — и Мартин теперь планирует расширение в сторону еще более быстрого и высокоточного захвата 3D-данных.
Сканирование с Ray II внутри ремонтного цеха Blaupause. Фото Blaupause Bootsbau
Многие старые яхты, которые они реставрируют, имеют мелкие детали, снятые с производства. Хотя Leo способен оцифровать их, Мартин говорит, что может начать использовать Artec Spider II — высокоточное устройство, которое лучше подходит для захвата мелких деталей с точностью 0,05 мм для задач реверс-инжиниринга.
При этом некоторые проекты допускают незначительные отклонения, поэтому он «не против, если измерения отличаются на миллиметр», так как главное — это скорость оцифровки. В этом отношении Leo и Ray II продолжают предлагать непревзойденный уровень скорости и точности, который закрывает большинство потребностей в сфере технического обслуживания и ремонта.
«Artec Leo работает практически в любом приложении, мы используем его каждый день», — заключил Мартин. «Это настолько мощный инструмент, что он помог нам решить нашу самую большую проблему: создание цифровых двойников. Цифровые измерения будут становиться всё более интересными для реверс-инжиниринга по мере того, как мы продолжаем внедрять их в нашу повседневную рутину».